May ilang komponente ng isang elektrikong motor na gumaganap kasama upang tulakin siyang gumana. Ang rotor ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng isang elektrikal na motor. Sa loob ng motor, isang nagririkit na bahagi ng motor na kilala bilang rotor ang responsable para sa galaw. Hindi magagana ang motor nang maayos ng wala ang rotor.
Ang kuryente na sumusupply sa rotor Bilang umuubos ang kuryente sa pamamagitan ng motor, ginagawa ang isang pangmagnetikong patuloy na nagiging sanhi para lumikom ang rotor. Ang serye ng mga liko na ito ay ang nagiging sanhi para lumikom ang motor. Iyon ay parang isang magik—ang elektrisidad ay naging kilos!
Ang stator ay isa pa ring mahalagang bahagi ng isang motor na elektriko. Ang motor stator ay ang nakakapirmi na bahagi na nakakublo sa rotor. Nag-aalok ito upang makamaneho ang pagliliwa ng rotor sa pamamagitan ng paggawa ng isang magnetic Field (Langkop na Lugar) na umuugnay sa kanyang sarili. Ito ay nagpapahintulot upang matukoy ang rate at kung gaano kalakas ang pagliliwa ng rotor, pagpapahintulot sa kanya upang kontrolin ang motor.
Ang salita para sa bearings maaaring medyo baka, ngunit mahalaga sila upang maiwasan ang isang motor na elektriko. Ang Bearings ay maliit, bilog na mga komponente na tumutulong sa pagsasaaklat at pagdidirekta ng rotor habang lumilikom ito. Nang walang Bearings, lulunod ang rotor, at mababawasan ang pag-uuna ng motor. Ang Bearings ay maliit na mga tulong na nananatili sa lugar ang mga bagay.
Ang rotor at stator ay bumubuo ng isang elektrikal na motor at ang rotor at stator ay nagbabago ng elektrikal na enerhiya sa galaw. Ito ay naglilikha ng isang pangmagnetikong bakanta na nagiging sanhi para lumikas ang rotor kapag dumadaan ang kuryente sa motor. Ang stator naman ang umaapekto sa rotor kung paano ito lumilikas, kaya maaaring gamitin natin ang motor upang gawin ang iba't ibang uri ng trabaho. Maaaring baguhin ng mga simpleng bahagi ang elektrikal na kurrente sa mekanikal na galaw? Kamustahan, di ba?